sylphid

ヨカバイ、Ｑオープン

嬉し恥ずかしＱオープン行ってきました。
久しぶりの筑後広域公園だったので、日の出をバックにバルサ機を飛ばそうと目論んでいたんだけど。。
出発：６時４分、九州の日の出は６時２０分頃。
関東よりは３０分程度遅いはずだけど、ヤッパ遅すぎ出遅れました。。
とはいえ、プリンセスジブリをBGMに出発。。


で、とうちゃこは７時３分。
BGMはブライアンフェリーに変わってる。。


走行距離約５０km。。



出遅れちゃったんで、一番乗り～～～ってわけにはいかず。２番手でした。先着は長崎の紙飛行機師Iで君です。。４時出だって・・・・・凄。。


と、ここまでは日記風に進んできたけどこの後、写真ありません。。

九州オープンメッチャ楽しかったです。。

最後に撮った写真。。
賞状も１枚もらえました。。
副賞もいっぱいもらえました。。
紙飛行機はいっぱいあげちゃいました。。
良きかな良きかな。。


PS.
早朝はＩで君とバルサ機で遊んだ。。
スパン７２０機が『紙飛行機師』Ｉで君の調整によってメッチャ良く飛ぶようになった。。
で、その７２０機にカメラを積んで空撮。。。
抵抗が大きいんだろうね。何度やっても急降下、飛びましぇ～～ん。
せっかく、Ｉで君カメラ構えてたのにね。。
で、いつもの６００機にカメラ換装して空撮。。
↑の７２０機ウエイト７２ｇに対してこの６００機はウエイト７３ｇ
この重さが機体を安定させるんでしょうね。。
普通に飛んでるように見えます。。
ただ、沈下は多少早くて早朝のデッドエアーだとよく頑張って４０秒位。。
九州オープン開始前の筑後広域公園の空撮でしゅ。。

紙飛行機を作ったり、ほったらかしのだったバルサ機を修理したりしたこと。。

ピーチケントの紙飛行機を仕上げた。。写真では判らないけどあちこち紙がめくれています。普段はやらないんだけど、できあがってから再度ラッカーを塗った。。多分もう使わないな。ピーチケント。一番手前の飛行機はPHOケント製、ピーチよりは紙もはがれず使いやすかった。ただちょっと紙が硬すぎかなぁ。。ピーチ200kg、PHO205kg。。今まで使っていた例のカード紙は190kg位だった。さてさて。。でもまぁ飛んでくれたらOK。。なんだけどなぁ。。


スパン720mm72ｇ機を修理。。


エポキシも広めに塗った。翼端側とエポキシの色がゼンゼン違うね。



スパン650mm66ｇ機を改修。。
翼台が傾いていたので。。。


翼台補強部分、いつもはバルサを削って使っていたのだけど、今回紙粘土を使ってみた。。紙粘土とエポキシを混合した物を使って補強部分を成形。。硬化してからエポキシを上塗りして仕上げ。。
うまくいくといいのですが。。

PHOで貼り付けたこと。。

貼り付けられた翼は、妖精の夢をみるか・・・・
主翼はりつけ中。
上がピーチケント、
下がPHOケント。
ピーチの方はすでに数カ所、マスキングテープで神の表皮が剥がれているところがあります。上反角付けでは、マスキングテープの粘着力を落として貼っていますが、、、さてさて。。半ば諦め気味(;｡;)
PHOはピーチよりは使えそうな気がする。。
さてさて、期待半分不安半分。。

PHOケントを試してみます。

頂き物のPHOケント205kg(A4)が一枚だけあったのでsylphid300#506をプリントしてみた。ピーチケントはマスキングテープで紙がはがれやすいようで私には不向きだった。PHOではどうか？？。。触った感じは悪くないのだが。。。

吉野ヶ里の空撮 by HLG

昨日は久しぶりに吉野ヶ里にいった。
今年から紙飛行機を飛ばす会佐賀支部として活動再開するそうです。。
よきかなよきかな


朝、開園から１時間位はほぼ無風だった。。
吉野ヶ里の芝生広場はこんな感じです。。

この紙は違うなとおもうこと

紙飛行機製作中。。
数年前に在庫一掃処分で大量購入したお気に入りの紙が、在庫をつきかけている。
後、八つ切りサイズで４枚位。。
同じ紙を紙屋さん（博多区のあの店）に聞いて見るもよくわからない様子。。
紙質はケンランのようなカード紙。
紙厚は200kg程度。。

同じモノが無いのなら似たようなのをさがすしか無くて、
とりあえず、試しているのがピーチケント200kg。。

この紙、私には使えないかも。。
ちょっと表面がざらついた感じがするよな・・・とは、感じていたんだけど。。
やっぱりテープを剥がすときに表面が剥がれることがある。。
写真のように、マスキングテープを多用する作り方なので、、
これはきびしい。。

とりあえず、工作は進めてみるけど
どんな仕上がりになるかなぁぁぁ。。

PHOケントってドンなんだろう・・・・

十年一日

久しぶりに紙飛行機を製作中。。。

５０４番機。。
十年一日。
進歩無し。。

紙サル舞わず、大地に沈むこと。。

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息子のセンターが終わりました。。
自己採点の結果は83%。。
上出来ではないけど、まぁそこそこ。
AOで拾ってもらえるかどうか、微妙な数字。。
まぁ、ミスは無かったようなのでよしとしましょうか。。
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で、親爺はと言うと
撃沈でございます。。
問題は翼台にありました。。
翼台の強度が足りなかった。。
バルサ機と同じ感覚で作ったので、
投げ上げ時の負荷にたえられなかった。
結果、
振り出した瞬間右に回り込み激突。。
翼台大破でございました。。

調整中は重いなりにもきれいな滑空をしていたんだけどなぁ。
もし次回飛ばすことがあったら翼台をがっちり固めてしまいましょう。。

って、まだ諦めていない？？？？？。。

紙サル、発進準備完了。

今日・明日と息子はセンター試験でございます。
この二日間で彼の将来が変わってきます。
気負わず・焦らず・落ち着いて・・・・・

妻は、今日明日ケアマネの講習とかに参加しています。
任意らしいのですが受講してみたいとかで・・・・

そして親爺は・・・
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紙飛行機にうつつをぬかしております。。。。。。

紙サル二機目完成。。
スパン62cm。
ウエイト・・・・
secret。。。。
極秘であります。。
とてもいえない。
超弩級、
まことに
ハレンチな事になっております。
機首に乗せた鉛錘は
約23g。
いつものはかりに乗せたら、
エラー（計測不能・・）でございました。

明日現地で調整します。
今はただ、
急降下爆撃機にだけはならぬよう、
祈るばかりでございます。。


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ところで、
明日は息子を朝一試験会場に送ってから、
海中入りするのですが、
会場入りが11時頃らしい。

『父ちゃんは、明日は朝早くから遊びに行くっちゃけん、
　8時頃送っていくけんね。
　3時間位、時間つぶしよきやい。。。』
などと、いえるわけも無く。。。
息子の時間に合わせます。。

海中には行きますが・・・・・・
間に合わないかなぁ。。。。。

まぁ、しょうがないね。

息子よ、がんばれ～～～～。。
おまえなら、できる。。

かみサル、重さる、とば猿。。(T-T)

紙サル機、一機目完成。。

スパン48cm。。
ウエイト・・・内緒。。

驚愕の重さなのでとてもいえません。。
通常のバルサ機に比べて1.6倍は優に超えていると思います。

元々主翼が重く、
その重い主翼のヨーを打ち消すために
尾翼が大きくなって、
さらに、機首ウエイトが増量されるという、
悪循環。。

クウぅぅ(T-T)。


さらに、

いつもの事だけど、
工作ミス有り。
主翼が若干左向きについていた。
接着するときにずれに気がつかなかった。
いつもこんなんだよなぁぁぁｘ。
まだ、右向きだったら、ごまかせたかもしれないけど、
投げ上げ時に左に巻き込む？？？
何とか上がっても、
右旋回がきびしい？？？

とりあえず、当て舵あててごまかしてみましょうか。。
いずれにしても、
いつものように、
ぶっつけ本番当日調整ですが・・・(T-T)

あとは、

これ。。
スパン62cm。
翼厚10mmの、
超重量級　重巡。

今夕、組み立て予定。
手持ちの鉛ウエイトで足りるかなぁ。。
ﾊﾊﾊhx（自嘲）