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Mañana será otro día

カテゴリ:飛行機のこと( 683 )

c0012819_22494118.jpgこんなん買ってきました。木村バルサのハンドランチグライダー、機長260mm弱、紙飛行機並みの大きさ、但し全幅415mm。たまにはこんなのも良いかな。
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by sylphid-mave | 2005-02-14 22:58 | 飛行機のこと | Comments(0)
箱犬パピーさんのSKYZEL α2、イロモノ競技用紙飛行機です。
パピーさんのこのセンスは非凡だと思う。
上手く飛ばせるかどうかは私の腕次第。c0012819_1135238.gif
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by sylphid-mave | 2005-02-12 11:06 | 飛行機のこと | Comments(4)
いただきもののJ-162に「雪風」を載せました。
連合艦隊の駆逐艦「雪風」の雪風にあやかって。


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by sylphid-mave | 2005-02-06 22:53 | 飛行機のこと | Comments(2)
久しぶりに、ホームグランドに来ました。
風が強くて、肌寒くてあまりよいコンディションではなかったけど。
やっぱりここがいいですね。
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写っているほぼ全員紙飛行機人です。
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息子投げ姿です。
旋回であげています。
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by sylphid-mave | 2005-01-30 23:21 | 飛行機のこと | Comments(0)
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昨日飛ばしたいと言ってたのですが。
夕方、初飛ばし近くの公園ですが行くことが出来ました。
MAVE280は、Sylphidに比べて上昇も滑空も良いようですが。製作、調整が難しいようです。
Nikever7、3機作って1機だけ何とか飛んでくれました。やっぱゴム機は難しいです。
短い時間(約1時間)だったのであまり調整も出来なかった。
今度太宰府でじっくり飛ばしてみます。
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by sylphid-mave | 2005-01-23 21:58 | 飛行機のこと | Comments(3)
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準備万端なのに、未だに飛ばしに行けていない。
天候が悪かったり、都合がつかなかったり、まあ色々です。
ハンドランチ2機、ゴム機3機、新作がスタンばってるのですが。
飛ばしたいなぁ。早く。
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by sylphid-mave | 2005-01-22 23:08 | 飛行機のこと | Comments(0)
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出来ました。三機勢揃い。
丁寧に作ったつもりだったのですが、やっぱりいくつか気になるところがあります。
工作精度永遠の課題ですかねぇ。
少し大きめに作ったら、主翼投影幅190mm超となって、奇しくも地元の紙飛行機の会のレギュレーションに合致するところとなりました。かててくれるかな?それより何より“ゴッドハンド”達とはレベルが違いすぎ。ゴム機の繊細な調整は・・・ちょっと私には性に合わないのか。
でもたまに飛ぶとハンドランチとは違う楽しさが・・・早く飛ばしたいよぉ。 ---福岡は今日も霙混じりの雨でした。---
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by sylphid-mave | 2005-01-10 22:23 | 飛行機のこと | Comments(0)
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NIKEはGullwingなので主翼の上半角が‘きも’です。
5mm厚バルサの上半角ジグを使っています。
後は、丁寧に作る。ただそれだけ。それが難しい。
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by sylphid-mave | 2005-01-10 21:58 | 飛行機のこと | Comments(0)
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以前作ったNIKE Vre5のbodyが残っていたので新作Ver7との比較を。
画像では判りにくいですが、carbon胴は+10mm。
機首は今回ショートノーズにして-3mm。
主翼は、約8mm広くなって190.5mm、展開長では20cmを越えました。
今日中には完成予定。ゴム機は早い。
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by sylphid-mave | 2005-01-10 12:29 | 飛行機のこと | Comments(0)
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ゴムカタパルト機‘NIKE’
   (ニケと呼んでください、ナイキではありません。
    サマトラケの有翼の女神ニケからのネーミングです。)
を見直してみました。
ほんの少しですが大きくしています。
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by sylphid-mave | 2005-01-08 18:00 | 飛行機のこと | Comments(0)